無塵車間的整體布局簡析

一個無塵車間，首要要根據(jù)實(shí)踐的出產(chǎn)流程設(shè)定相應(yīng)的功用間，一起考慮人流物流的走向和作業(yè)效率。在平面計(jì)劃初步斷定的基礎(chǔ)上，再斷定潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)，潔凈區(qū)的潔凈等級。然后斷定相應(yīng)的換氣次數(shù)或是截面風(fēng)速。然后安置送回風(fēng)口，規(guī)劃潔凈送風(fēng)機(jī)組(大小，方位，風(fēng)機(jī)空調(diào)選型等)，規(guī)劃送回新風(fēng)管道等。

1、無塵車間的平面布局，無塵車間一般包括無塵區(qū)、準(zhǔn)無塵區(qū)和輔佐區(qū)三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法：

外廊盤繞式：外廊能夠有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

內(nèi)廊式：無塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。

兩頭式：無塵區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)無塵和輔佐用房。

中心式：為了節(jié)省用地、縮短管線，能夠無塵區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候?qū)o塵區(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。 

2、人員凈化道路，為了在操作中盡量削減人活動發(fā)生的污染，人員在進(jìn)入無塵區(qū)之前，有必要替換無塵服并洗手、消毒、過風(fēng)淋。這些措施即;人員凈化。

人員凈化用房中替換無塵服的房間應(yīng)予送風(fēng)，并對進(jìn)口側(cè)等其他房間堅(jiān)持正壓，對廁所、淋浴堅(jiān)持少量正壓，而廁所、淋浴應(yīng)堅(jiān)持負(fù)壓。 

3、物料凈化道路，各種物件在送入無塵區(qū)前有必要通過凈化處理，簡稱;物凈。

物料凈化道路與人凈道路應(yīng)分隔，如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。

關(guān)于出產(chǎn)流水線不強(qiáng)的場合在物料道路中心可設(shè)中心庫。

如果出產(chǎn)流水線很強(qiáng)，則選用直通式物料道路，有時還需求在直通道路中心設(shè)屢次凈化、傳遞設(shè)備。

在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應(yīng)堅(jiān)持負(fù)壓或零壓，如果污染危險(xiǎn)性大則對進(jìn)口方向也要堅(jiān)持負(fù)壓。

4、管線組織，無塵車間的管線十分復(fù)雜，所以對這些管線均選用隱蔽組織方法。詳細(xì)隱蔽組織方法有以下幾種。

（1）技能夾層 

a、頂部技能夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面最大，故作為夾層內(nèi)首要考慮的目標(biāo)。一般將其組織在夾層的最上方，其下組織電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定分量時，能夠在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

b、房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動力設(shè)備配電等，某層無塵車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

（2）技能夾道（墻）

上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向?yàn)樨Q向管線，這此豎向管線地點(diǎn)的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在無塵車間內(nèi)的一些輔佐設(shè)備，乃至還能夠作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。

這類技能夾道（墻）由于大多選用輕質(zhì)間隔，所以當(dāng)工藝調(diào)整時，可方便地進(jìn)行調(diào)整。

5、技能豎井，如果說技能夾道（墻）往往不越層，則需求越層時即用技能豎井，而且常常作為修建結(jié)構(gòu)的一部分，具有永久性。

由于技能豎井把各層勾結(jié)起來，為了防火，內(nèi)部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關(guān)閉，檢修作業(yè)分層進(jìn)行，檢修門有必要設(shè)防火門。

不管技能夾層、技能夾道還是技能豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時，其內(nèi)外表有必要按無塵車間的內(nèi)外表的要求處理。 

6、機(jī)房方位，空調(diào)機(jī)房最好接近要求送風(fēng)量大的無塵車間，力求風(fēng)管的線路最短。但從避免噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機(jī)房隔開。

7、安全分散，由于無塵車間是密閉性很強(qiáng)的修建，其安全分散成為十分重要和突出的問題，和凈化空調(diào)體系設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

（1）每一出產(chǎn)層防火區(qū)或無塵區(qū)至少設(shè)2個安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時，可答應(yīng)只設(shè)一個安全出口。

（2）進(jìn)口不應(yīng)作分散出口。由于道路往往迂回曲折，一旦焰火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

（3）吹淋室不能作為一般收支通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動，一旦呈現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時有必要設(shè)此門。平常作業(yè)人員出無塵車間時不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。

（4）無塵區(qū)內(nèi)各無塵車間的門，考慮到保持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這明顯和安全分散的要求相反。為了考慮平常無塵和緊迫分散時的兩方面要求，規(guī)則無塵區(qū)和非無塵區(qū)之間的門、無塵區(qū)與室外的門作為安全分散門對待，其敞開方向一概朝向分散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。